Đánh giá xe

Hyundai Kona: tiên tiến, thực dụng, dễ tiêu dùng

Nhà ở trong ngõ rộng và sở hữu chỗ đỗ xe ngay trước cửa nhưng bởi giao thông Hà Nội càng ngày càng đông đúc nên việc tuyển lựa loại xe lần thứ hai được anh Phương cân nhắc tương đối kỹ để thuận tiện trong quá trình tiêu dùng.

Thích xe gầm cao để ko gặp khó khi trời mưa lớn, có tầm nhìn thoáng hơn so mang xe gầm thấp và giờ trẻ em đã to hơn, gia đình có thể vi vu chơi xa ngày cuối tuần nên vợ chồng anh cũng bỏ công đi xem, ngồi thử đa dạng cái xe.

Trước lúc chọn lại thương Hyundai để yêu thêm lần nữa, việc đi thử vài chiếc xe của những nhãn hiệu khác nhau càng làm cho anh Phương củng cố cố gắng duy trì ái tình sở hữu Hyundai. Một đôi nhãn hàng xe tới từ Nhật hay Mỹ ko khiến cho anh thú vị bởi hoặc sở hữu kích cỡ khá lớn, hoặc trang vật dụng bên trong hơi đơn giản. Chiếc mang bên trong rộng thì gầm lại thấp.

Chờ đến thời khắc Hyundai kona ra mắt và sau lúc ngồi lên, đi thử phiên bản đồ vật động cơ turbo, anh Phương đã chốt luôn hợp đồng vì thấy thú vị.

Trên thực tiễn, Kona cùng mang Tucson, Santa Fe và Santa Fe Sport phát triển chuỗi sản phẩm SUV của Hyundai, với đến thêm sự chọn lựa cho người mua trong tầng lớp này.

Kona dị biệt sở hữu các loại xe khác bởi ngoại hình và cá tính nổi trội. Các tuyến phố nét mạnh mẽ hài hòa cùng dải đèn LED tạo ra vẻ ngoài khoa học cao. Dù rằng có được thiết kế táo bạo nhưng Kona vẫn tinh tế và thực tiễn.

ngoại hình nổi bật của Kona được củng cố bởi cá tính phóng túng mạnh mẽ, nhấn mạnh tính năng động và cân bằng. Thân xe phải chăng và rộng, sở hữu chiều dài cơ sở dài hơn và đầu xe ngắn, đảm bảo vận hành mạnh mẽ và cởi mở, đồng thời tăng tính ổn định ở tốc độ cao.

Đèn định vị ban ngày cùng đèn báo rẽ được đặt ở vị trí tách biệt có đèn pha dạng LED. Phía trước Kona kiên cố với vỏ thép sẵn sàng chuyển động trong điều kiện khắc nghiệt nhất. Loại SUV mới này cũng áp dụng nhận biết mới của gia đình Hyundai, Lưới tản nhiệt thác nước, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ cho mặt trước.

“Hiện đại, thực dụng chủ nghĩa, dễ tiêu dùng, tiện dụng và thú vị” là cảm nhận của anh Phương sau vài tuần mang dòng xe.

cái xe vật dụng sườn gầm cứng cáp, động cơ turbo mạnh mẽ, hộp số 7 cấp ly hợp kép DCT rất êm, hoàn toàn ko với hiện tượng giật khi sang số.

Sức mạnh 178 sức ngựa của của động cơ Gamma một.6T-GDI giúp cho gia tốc của xe là cực rẻ và cảm nhận rõ ràng ưu thế này khi đi tuyến phố trường, leo núi. Thời kì nâng cao tốc 0-100km/h là 7,7s và tốc độ tối đa 210km/h. Động cơ này cho mômen xoắn cực đại 265NM từ 1,500 tới 4,500vòng/phút và đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp cởi mở của Hyundai.

Ấn tượng khác là xe cách thức âm rẻ, đi cao tốc nghe nhạc thông thường. Điều này sở hữu được là nhờ khuông gầm mới được phát triển cứng hơn và nhẹ hơn giúp vận hành năng động và thoải mái. Nền móng được tối ưu hóa cho khoảng sáng gầm xe của dòng SUV, khi mà hệ dẫn động 4WD và hệ truyền động mang đến nội thất rộng rãi dù rằng mang kích thước của một loại xe cỡ nhỏ.

Hệ thống treo trước McPherson được gắn thêm khung phụ và lốp xe mới nâng cao sự tha hồ và giảm độ rung ồn cho Kona. Cộng mang bề ngoài khí động học chuẩn mực cho một chiếc SUV giúp xe di chuyển êm ái trên những đoạn tuyến đường mấp mô hoặc địa hình hà khắc.

Theo anh Phương, việc khiến cho thêm chống ồn và sơn phủ gầm như một số người đang thực hành là không cần phải có, chưa nhắc, với tác động xấu bởi khi đưa thêm những miếng nhựa đường chống ồn vào cánh cửa dễ gây nguy cơ hư hỏng dây diện trong cánh cửa, thậm chí sau vài năm qua mùa hè nóng bức, các miếng nhựa tuyến đường này chảy ra sẽ gây hậu quả không tốt cho xe. Đối mang sơn phủ gầm, dù có một phần tác dụng nhưng lại gây nhược điểm là đầy đủ gầm sẽ mang màu đen, khi tậu sự cố hỏng hóc sẽ rất cạnh tranh.

Kết quả theo dõi mức lãng phí nhiên liệu của anh Phương cũng cho thấy, nếu trong nội thành phổ thông đèn đỏ, tuyến phố tắc đa dạng, mức tiêu thụ xăng tầm 10 lít/100 km thì khi đi các con phố trường có sự thay đổi mạnh, chỉ mất 6 lít/100 km.

Khoang lái của Hyundai Kona cũng được anh Phương Đánh giá cao mang thiết bị màn hình tiêu khiển đẹp, gần gũi. Việc vật dụng cả phím cứng kế bên màn hình cảm ứng cũng rất tiện lợi cho điều khiển trong quá trình lái xe.

Đồng hồ hiển thị đẹp, rõ ràng, phổ biến thông báo, nhất là khi có chuyển tình trạng điều khiển các phòng ban trên xe đều được hiển thị pop-up trên màn hình giữa đồng hồ.

Hyundai Kona được vật dụng màn hình HUD (Head Up Display) khoa học mới với các hình ảnh tham số vận hành được hiển thị trên 1 tấm kính chuyên dụng giúp người tài xế luôn tập hợp Nhìn vào trên phố. Màn hình HUD có kích thước 8 inch mang khoảng bí quyết hiển thị 2m cộng độ sáng hiển thị 10.000 Kali/m2 giúp đảm bảo khả năng hiển thị rõ ràng cả ban ngày lẫn ban đêm. Những thông tin được hiển thị bao gồm tốc độ, chỉ dẫn chuyển làn, thông tin xuất phát và những cảnh báo âm thanh. Màn hình sẽ được kích hoạt bằng 1 nút chạm bên cạnh tay lái, và bỗng nhiên tiêu dùng màn hình sẽ biến mất vào cụm bảng điều khiển.

tuy vậy, anh Phương cũng cho là tương đối đáng tiếc khi trên đồng hồ hiển thị lại ko với thông báo TRIP A, B như những xe Hyundai thông thường khác để theo dõi độ dài của hành trình có từng tiêu chí khác nhau.

các chức năng tự động bật đèn, tự động gạt mưa, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lùi, camera lùi thiết bị trên Kona được cho là rất thuận lợi, hỗ trợ người lái tối đa. Những chức năng an toàn như tương trợ phát xuất lên dốc, hỗ trợ xuống dốc đều thiết thực, nhất là với phụ nữ xử lý thường không nhanh và dứt khoát như đàn ông lúc đỗ chờ đèn đỏ hay lên dốc từ hầm các chung cư, trọng tâm thương mại.

các thiết bị đèn trên xe cũng được xem là điểm hay. Đèn pha led thấu kính cho độ sáng phải chăng, đảm bảo đi trong mọi điều kiện. “Nhiều người sợ đèn pha đặt rẻ ảnh hưởng độ chiếu xa nhưng thực tại hoàn toàn chẳng hề, cả cos và pha đều sáng rẻ, thậm chí đèn pha đặt thấp còn có ưu điểm ko khiến chói mắt cho các người chuyển động ngược chiều. Đèn sau rất đẹp và thực dụng, ngoài ra nếu đèn lùi là cả 2 bên (chứ chẳng phải 1 bên đèn lùi, một bên đèn sương mù) thì thích hợp hơn sở hữu điều kiện giao thông ở Việt Nam”, anh cho biết.

Hyundai Kona cũng dùng ba hệ thống khác cộng camera trước để tăng cường an toàn và sự một thể nghi cho xe là tương trợ duy trì làn các con phố (LKA), đèn pha tự động (HBA) và cảnh báo chú ý cho lái xe (DAW)

Bằng bí quyết nhận mặt vạch kẻ tuyến đường, hệ thống hỗ trợ duy trì làn các con phố giúp hạn chế các tai nạn lúc đi chệch làn tuyến phố bằng cách thức tự động điều khiển xe giả dụ cần phải có. Đèn pha tự động kiểm soát đèn pha tùy thuộc vào môi trường ánh sáng xung quanh, khi mà cảnh báo chú ý cho tài xế giám sát 1 loạt những đặc tính liên quan đến lái xe và phát hiện giả dụ tài xế đang mỏi mệt hoặc ko quy tụ. Hệ thống radar của xe cũng hỗ trợ cảnh báo điểm mù (BCW) để phát hiện các dụng cụ vượt qua khỏi tầm nhìn của lái xe.

Chức năng Drive Info trên xe cũng được Phân tích cao và thực tiễn với hiện trạng giao thông.

Cũng để tạo ra nhu cầu của rộng rãi người trên xe, Kona đồ vật ổ cắm USB để sạc và nghe nhạc là 2 ổ biệt lập được anh Phương cho là tiện lợi khi sử dụng sở hữu gia đình anh, bởi cha mẹ và những con có các nhu cầu khác nhau trong giai đoạn chuyển động bằng xe nên ko tạo ra sự chờ đợi gây phản ứng kiểu muốn sạc điện thoại thì phải dừng nghe nhạc.

Hyundai Kona cũng là cái xe đầu tiên trong tầng lớp được thiết bị tính năng sạc không dây cho các thiết bị thông minh. Có vật dụng sẵn với này, người tiêu dùng chỉ cần đặt trang bị điện tử với tích hợp công nghệ sạc không dây ở đúng vị trí, KONA sẽ cung cấp năng lượng cho vật dụng mà ko cần dây cáp. Hệ thống cũng sẽ thông tin lúc thiết bị được sạc đầy, đề cập nhở quý khách với thiết bị ra khỏi xe hay cảnh báo lúc phát hiện những vật thể lạ ở khu vực sạc pin gây trở ngại hay nghiêm trọng cho việc sạc.

Bộ loa của xe cũng được xem là điểm thu hút quan yếu trong công đoạn sử dụng bởi tiếng nhạc nghe khá hay và thẩm được phổ thông âm bass. Có thực tại khi di chuyển trong xã nhiều đèn liên lạc, tắc các con phố thì nghe nhạc cũng là hành vi giúp người tài xế thư giãn rộng rãi nhất.

Dẫu vậy anh Phương cũng cho rằng, ghế trước cạnh người lái khá phải chăng, nếu như nhà có con trẻ dưới một,2 mét ngồi sẽ phải độn cao lên chút mới dễ nhìn phía trước.

Kona cũng được các các kiến trúc sư mở mang tối đa khoang hành lý, đáp ứng nhu cầu của người mua về một cuộc sống năng động. Hàng ghế sau gập hoàn toàn cho phép thuận tiện để 1 dòng xe đạp hoặc túi golf.

bên cạnh đó, dù mẫu mã hiện nay vẫn đảm bảo đủ tha hồ cho lái xe và người ngồi ở cả 2 hàng ghế nhưng anh cũng cho rằng, giả dụ trằn cao lên thêm 5 tới 10 cm sẽ tạo độ thoáng bên trong cho xe, đồng thời nhìn trong khoảng phía ngoài, phía sau sẽ cao ráo hơn.

một chức năng khác cũng được anh Phương cho rằng chưa nhu yếu có thực tại Việt Nam là cửa sổ trời. Tuy với vẻ là thời thượng nhưng thực tế lại thảng hoặc khi với nhu cầu tiêu dùng, chưa nói lâu ngày sở hữu khí hậu hot ẩm của Việt Nam với thể gây lão hoá gioăng cao su đệm trong, mang đến nguy cơ xe bị ngấm è nếu như đi dưới trời mưa to và lâu.

với hàng loạt ưu điện hiện mang, loại SUV compact dành cho thành thị của Hyundai đã được thị phần sắp có hết lòng. Sau lúc ra mắt vào cuối tháng 8/2018, trong tháng 9 đã sở hữu 415 xe Konda được giao đến tay người dùng. Báo cáo này trong tháng 10/2018 là 650 và trong tháng 11/2018 là 793 xe – gây bất ngờ sở hữu các đối thủ khác.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *